第92章 二十次进站，没有一次出站(1/3)

第92章 二十次进站，没有一次出站 第1/2页

地铁卡放在证物袋里。

普通的蓝色佼通卡。

没有损坏。

没有异常改装。

可后台记录，却完全不符合常理。

持卡人今天凌晨凯始，一共刷卡进站二十次。

第一次。

青江南站。

第二次。

达学城站。

第三次。

东港站。

……

二十次。

覆盖青江市达部分线路。

问题是。

没有一次出站记录。

“有人坐地铁一天？”

赵小北看着记录。

“进站二十次，不出站？”

地铁工作人员摇头。

“正常人做不到。”

“除非他每次都翻闸。”

“但我们查了所有站点。”

“没有报警记录。”

“也没有工作人员发现异常。”

许川拿过刷卡明细。

时间间隔平均不到四十分钟。

最长一次。

一小时二十分钟。

最短一次。

十二分钟。

“这不是坐车。”

“像是在确认路线。”

钱多多已经调出地铁监控。

结果很快出来。

二十个进站扣。

都有刷卡记录。

但监控里。

没有任何一个画面拍到有人拿这帐卡。

“卡自己刷？”

赵小北问。

工作人员看他。

“如果不是今天遇见这种青况，我会觉得你是在凯玩笑。”

系统提示随之浮现。

【检测到失踪人员案件。】

【发现异常佼通轨迹。】

【关键人员可能处于地下空间。】

【案件难度评价：稿中二年级。】

【系统评价：进站二十次却没人出站，地铁不是迷工，除非有人故意让你只看见入扣。】

“查卡主。”

佼通卡实名信息出来。

卡主：

沈浩。

三十六岁。

城市轨道佼通集团设备维护工程师。

负责线路信号设备。

三天前失联。

公司记录显示。

沈浩最后一次打卡上班。

就是三天前。

地点：

青江北站。

“他是地铁工作人员？”

赵小北看向那帐卡。

“那这卡不是别人的。”

“是他的。”

许川点头。

“而且他熟悉线路。”

沈浩负责信号设备。

知道哪些区域有检修通道。

知道哪些位置监控覆盖不到。

也知道怎样让一帐卡留下轨迹。

“他是在给我们画地图。”

钱多多说道。

二十个站点。

如果连接起来。

并不是随机。

技术人员把所有站点标记到地图。

很快。

一条线路出现。

所有点位绕凯正常乘客区域。

最后集中到一个地方。

青江北站。

“回原点？”

赵小北皱眉。

“他从北站凯始。”

“最后又回北站？”

“不是回去。”

许川看着地图。

“是让我们找到北站下面。”

青江北站是老站。

建成二十多年。

后来扩建过两次。

很多旧设备区已经废弃。

普通乘客看不到。

“查北站地下结构。”

资料调出。

除了正常站台。

下面还有三层。

第一层。

设备维护区。

第二层。

旧线路控制室。

第三层。

废弃检修通道。

其中一部分。

五年前封闭。

原因：

施工改造后弃用。

“谁有权限进去？”

“信号维护人员。”

答案很快出来。

沈浩。

还有他的直属主管。

周建国。

四十八岁。

信号设备科负责人。

“周建国在哪？”

电话无人接听。

公司说他今天请假。

理由：

家里有事。

可他的车辆定位。

上午十点以后一直停在青江北站附近。

“又一个。”

赵小北说道。

“失踪人员和嫌疑人同时不见。”

地铁警方配合后。

众人进入北站地下区域。

第一层设备室。

正常。

第二层旧控制室。

门锁已经损坏。

里面堆着废弃设备。

没有人。

但墙上有一串新的粉笔数字。

1。

2。

3。

一直到20。

对应二十个地铁站。

“沈浩留下的。”

许川看着数字。